Các phòng vé trên đường Nguyễn Thị Minh Khai, quận 1, TP.HCM vẫn dán lịch bay đi Bangkok, Phuket, Chiang Mai kín kít. Một nhân viên đại lý vé nói chuyến sáng nào cũng có khách, chủ yếu đi công việc hoặc chơi cuối tuần. Thông tin từ Tổng cục Du lịch Thái Lan (TAT) đưa Việt Nam vào nhóm 5 thị trường châu Á trọng điểm cần đẩy mạnh thu hút khách, đứng cạnh Đài Loan (Trung Quốc), Malaysia, Indonesia và Singapore, khiến những tấm lịch bay ấy càng đáng chú ý.
Thống đốc TAT Thapanee Kiatphaibool công bố ngày 26/10, kèm cách cơ quan này vận hành chiến lược dựa trên dự báo tăng trưởng kinh tế của Quỹ tiền tệ IMF và Ngân hàng Thế giới. Với người sống ở TP.HCM, mỗi chuyến bay nối Tân Sơn Nhất với Bangkok, Phuket hay Chiang Mai vừa là đường đi làm, vừa là món hàng trong giỏ của khách, vừa là dòng tiền chảy qua các đại lý vé.
Tăng trưởng 8,4% biến khách Việt thành mục tiêu chiến lược
Con số đáng chú ý nằm ở dự báo tăng trưởng kinh tế năm nay: Đài Loan (Trung Quốc) 10,7%, Việt Nam 8,4%, Malaysia 5,2%, Indonesia 5,1% và Singapore 5%. Với TAT, mức tăng trưởng của kinh tế Việt Nam là căn cứ để tính sức mua và hành vi chi tiêu của du khách, thay vì chỉ đếm đầu người. Cách vận hành này áp dụng đều cho cả 5 thị trường, nhưng ưu tiên chiến lược lại khác nhau, tùy đặc điểm từng nhóm khách.
Với Việt Nam, TAT hướng đến khách gia đình, thế hệ Millennials và Gen Z, đồng thời khai thác phân khúc du lịch hạng sang, du lịch MICE và thể thao. Hoạt động quảng bá sẽ mở rộng từ Bangkok, Pattaya đến Chiang Mai, Chiang Rai và các điểm đến văn hóa. Các tuyến bay, tour hay đêm khách sạn không còn dồn về một chỗ, mà dàn ra thành nhiều điểm đến hơn, kể cả những nơi từng nằm ngoài lịch trình quen thuộc của khách Sài Gòn.
Việc TAT lấy dự báo của IMF và Ngân hàng Thế giới để xây dựng chiến lược cho thấy cơ quan này không còn đặt mục tiêu tăng trưởng bằng số lượng khách đơn thuần. Các yếu tố được đưa ra gồm hành vi du khách, khả năng chi tiêu, thời gian lưu trú và tỷ lệ quay trở lại. Đây là cách đánh giá khách theo giá trị kinh tế, thay vì theo số lượt đổ bộ vào sân bay.
Bản đồ quảng bá từ Bangkok đến Chiang Rai
Với các thị trường còn lại, chiến lược được chia theo kiểu khách. Đài Loan (Trung Quốc) tập trung vào khách du lịch tự túc. Malaysia được ưu tiên cho mua sắm, du lịch gia đình, ẩm thực và các chuyến đi đường bộ đến miền Nam Thái Lan. Indonesia được định hướng là điểm đến thân thiện với khách Hồi giáo. Singapore là thị trường mục tiêu của sản phẩm du lịch cao cấp, chăm sóc sức khỏe, làm đẹp và du lịch có trách nhiệm với môi trường. Cách chia này giải thích vì sao các tuyến quảng bá Thái Lan thường xuyên chạy theo từng nhóm khách, chứ không dùng một thông điệp chung cho tất cả.
TAT đặt mục tiêu tăng doanh thu du lịch năm 2027 ít nhất 5% so với năm 2026, đồng thời phân bổ khách theo tỷ lệ 60:40 giữa các thành phố lớn và thứ cấp. Con số 60:40 cho thấy một phần khách sẽ được hướng về các điểm đến nhỏ hơn, nơi chi phí lưu trú và ăn uống thường thấp hơn Bangkok hay Pattaya. Cơ quan này cũng tăng cường hợp tác với hãng hàng không, công ty lữ hành và đại lý du lịch trực tuyến để mở rộng đường bay, nâng khả năng tiếp cận điểm đến và thúc đẩy chi tiêu.
Một chuyến đi đổi cách tính chi tiêu trong thành phố
Nhìn từ các phòng vé và đại lý du lịch ở TP.HCM, một chuyến bay ngắn sang Bangkok luôn là mặt hàng dễ bán vì thời gian bay ngắn, tần suất chuyến dày và lịch khởi hành trải đều trong ngày. Khi Thái Lan đẩy mạnh hợp tác với hãng bay và đại lý trực tuyến, số chuyến có thể dày hơn, giờ bay có thể giãn ra, và giá vé cũng có thêm lựa chọn cho người đi công việc lẫn người đi chơi cuối tuần.
Với người làm trong ngành lưu trú, ẩm thực hay bán lẻ, việc TAT nhắm vào nhóm khách gia đình và du lịch MICE có nghĩa là nhu cầu đặt phòng theo đoàn, đặt bàn theo nhóm và chi tiêu cho trải nghiệm có thể tăng theo mùa. Khách đi theo đoàn thường ở lâu hơn, dùng nhiều dịch vụ hơn và ít phụ thuộc vào các điểm đến quen thuộc, nên những thành phố thứ cấp như Chiang Mai hay Chiang Rai có thêm cửa để đón khách.
Cách chuyển từ tiếp thị đồng loạt sang phát triển sản phẩm phù hợp từng nhóm khách là điểm đáng chú ý nhất trong lần điều chỉnh này. Nó cho thấy du lịch Thái Lan đang tính giá trị trên mỗi vị khách, chứ không dừng ở con số tổng. Với người Sài Gòn có kế hoạch đi Thái trong năm tới, những thay đổi này nhiều khả năng hiện ra ở lịch bay, giá tour và kiểu dịch vụ được chào bán. Chưa chắc mọi thay đổi đều đến đúng hẹn, vì kế hoạch của TAT còn phụ thuộc vào đàm phán với hãng bay và sức mua thực tế từng mùa.
Câu hỏi thường gặp
Việt Nam nằm trong nhóm 5 thị trường khách trọng điểm của du lịch Thái Lan có nghĩa là gì?
Nghĩa là TAT sẽ dành nguồn lực quảng bá riêng cho khách Việt, tập trung vào gia đình, Millennials, Gen Z và phân khúc MICE, hạng sang. Các hoạt động có thể gồm mở rộng tuyến bay, tour và hợp tác với đại lý trực tuyến từ cuối năm 2024.
Khách Việt đi Thái Lan có được hưởng lợi gì từ thay đổi này?
Nhiều khả năng có thêm lựa chọn chuyến bay và giá vé nhờ TAT hợp tác với hãng hàng không. Các điểm đến như Chiang Mai, Chiang Rai cũng có thể xuất hiện nhiều hơn trong tour và lịch bay từ Tân Sơn Nhất, thay vì chỉ Bangkok hay Pattaya.
Vì sao TAT lại dựa vào dự báo của IMF và Ngân hàng Thế giới?
TAT dùng dự báo tăng trưởng kinh tế để ước tính sức mua và hành vi chi tiêu của khách, thay vì chỉ đếm số lượt khách. Với Việt Nam, mức dự báo 8,4% là căn cứ để xếp nhóm khách này vào diện ưu tiên chiến lược.
Đọc thêm: Bữa sáng khách sạn Sài Gòn: món chay và giờ phục vụ
